根據(jù)充電方式，充電樁可分為交流充電樁、直流充電樁和交流直流集成充電樁。其中，交流充電功率小，充電時間長，但電池?fù)p耗小。相反，直流充電樁充電功率大，充電速度快，但電池?fù)p耗大。

1.充電樁充電原理

充電樁固定在地面上，采用特殊的充電接口和傳輸方式，為車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通信、收費和安全保護功能。公民只需購買IC充電樁即可用于汽車充電。

電動汽車電池放電后，直流電源通過電池以與放電電流相反的方向恢復(fù)工作能力，稱為電池充電。當(dāng)電池充電時，電池正極與電源正極相連，電池負(fù)極與電源負(fù)極相連，充電電源電壓必須高于電池總電位。

2.充電樁充電方式

恒電流充電和恒電壓充電有兩種充電方式。

(1)恒流充電法

恒流充電法是一種調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與電池串聯(lián)電阻以保持充電電流強度不變的充電方法?？刂品椒ê唵?，但隨著充電過程的進展，電池的可接受電流能力逐漸下降，充電電流主要用于電解水、氣體和過度排氣，因此通常選擇階段充電方法。

(2)恒壓充電法

隨著電池端電壓的逐漸升高，充電電源的電壓在整個充電時間內(nèi)保持恒定值。與恒流充電法相比，其充電過程更接近較佳充電曲線。用恒定電壓快速充電。由于充電初期電池電勢低，充電電流大，隨著充電的進行，電流會逐漸降低。因此，只需簡單地控制系統(tǒng)。

3.直流充電樁與交流充電樁的區(qū)別

(1)交流充電樁:

交流電動汽車充電樁，俗稱慢充慢充，固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電器(即固定安裝在電動汽車上的充電器)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電源輸出，無充電功能，需要連接車載充電器為電動汽車充電。這相當(dāng)于只控制電源。

目前，充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電源，通過車載充電器轉(zhuǎn)換為直流電源給車載電池充電，功率一般較小（7kw）、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，一般安裝在社區(qū)停車場等場所。

(2)直流充電樁:

直流電動汽車充電站，俗稱快速充電，是一種固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓為三相四線AC 380 V±15%，頻率為50Hz，輸出為可調(diào)直流，直接給電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線系統(tǒng)供電，可提供足夠的功率，輸出電壓和電流調(diào)節(jié)范圍大，可滿足快速充電的要求。

直流充電樁(或非車載充電器)直接輸出直流電給車載電池充電，功率大(60kw)、120kw、200kw甚至更高)，充電速度快，一般安裝在高速公路旁

(3)兩者的區(qū)別:

簡單來說，交流充電樁需要車載充電機充電，直流快速充電樁不需要此設(shè)備。兩者在充電速度上差別很大。純電動汽車(普通電池容量)完全放電后，通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁只需要2到3個小時。交流充電樁為電動汽車充電機提供動力輸入。由于車載充電機功率小，無法實現(xiàn)快速充電。DC快速充電樁是一種固定安裝在電動汽車外并與交流電網(wǎng)連接的供電裝置，可為非車載電動汽車的動力電池提供DC電源。直流充電樁能提供足夠的功率，輸出電壓和電流調(diào)節(jié)范圍大，能滿足快速充電的要求。

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